Как минимизировать травмы при управлении автомобилем?
Травматология
- У пешеходов смертность выше, чем у водителей?
- В случае аварии где выгоднее быть пешеходу - под капотом машины или попасть на переднее стекло?
- В случае аварии можно ли оказывать самопомощь, или нужно ждать специалистов?
- м Скажите, а болевой шок в таких состояниях сколько длится?
- Хорошо или плохо иметь выносливый относительно боли организм?
Соблюдайте скоростной режим и правила дорожного движения. Если видите, что столкновения избежать невозможно, то основная задача - свести его к минимуму. Можно уйти в сторону в отбойник, бордюрную линию, которая поможет вам затормозить. У меня был случай, когда я работал в экстренной травме. Выпал снег, который службы не успели убрать. Двухтонная машина, не работают светофоры и люди маленькими группами перебегают дорогу. На дорогу выбежало 8 человек. Я соблюдаю скоростной режим и начинаю тормозить. Тормоза срабатывают, резина срабатывает, наст не срабатывает. Мне не оставалось ничего иного, как просто уйти резко в сторону, затормозив бордюрной линией. Иначе бы я собрал троих из восьми человек, отвёз к себе на работу и сопровождал их лечение. Ведь пешеходы были увлечены переходом через дорогу и меня не видели. Бытует мнение, что пешеход всегда прав, но не всегда. Потому что часто люди игнорируют элементарные правила - посмотреть направо, посмотреть налево.